P0969 - نطاق التحكم في التحكم في أداء اللولب 'C' بالضغط / الأداء

Posted on
مؤلف: Gina McDonald
تاريخ الخلق: 25 تموز 2021
تاريخ التحديث: 15 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0969 - نطاق التحكم في التحكم في أداء اللولب 'C' بالضغط / الأداء - لصناعة السيارات في المدونات
P0969 - نطاق التحكم في التحكم في أداء اللولب 'C' بالضغط / الأداء - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • السيطرة على ضغط خلل الملف اللولبي 'C'
  • التحكم في ضغط الملف اللولبي 'C' مفتوح أو قصير
  • الضغط التحكم في الملف اللولبي 'جيم' الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P0969

    صمام التحكم في ضغط الملف (PC) هو عبارة عن منظم ضغط إلكتروني يتحكم في ضغط خط النقل على أساس التدفق الحالي من خلال ملفات اللف. مع زيادة تدفق التيار ، يحرك المجال المغناطيسي الناتج بواسطة اللولب المكبس اللولبي بعيدًا عن منفذ العادم. يؤدي فتح منفذ العادم إلى خفض ضغط مائع الخرج الذي ينظمه صمام الملف اللولبي PC ، والذي يؤدي في النهاية إلى تقليل ضغط الخط. صمام صمام الملف اللولبي للضغط ينظم ضغط تصريف مضخة الزيت ليناسب حالة القيادة استجابة لإشارة مرسلة من وحدة التحكم في الإرسال (TCM).


    معلومات P0969 لصنعات محددة

  • P0969 BUICK ضغط التحكم في الملف اللولبي صمام 3 الأداء
  • P0969 كاديلاك ضغط صمام الملف اللولبي 3 الأداء
  • P0969 CHEVROLET التحكم في ضغط الملف اللولبي صمام 3 الأداء
  • P0969 دودج التحكم في ضغط الدائرة اللولبية 'C' نطاق السيطرة / الأداء
  • P0969 صمام التحكم في ضغط الغازات GMC 3 أداء
  • P0969 PONTIAC التحكم في ضغط الملف اللولبي صمام 3 الأداء
  • P0969 SATURN صمام التحكم في ضغط الملف اللولبي 3 أداء