P0972 - نطاق دورة التحكم في اللولب "A" / الأداء

Posted on
مؤلف: Gina McDonald
تاريخ الخلق: 25 تموز 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0972 - نطاق دورة التحكم في اللولب "A" / الأداء - لصناعة السيارات في المدونات
P0972 - نطاق دورة التحكم في اللولب "A" / الأداء - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى منخفض لنقل السوائل
  • سائل انتقال القذرة
  • صمام SHIFT الملف اللولبي "A"
  • التحول اللولبي 'A' صمام أو موصلات
  • دورة صمام الملف اللولبي "A" هي مفتوحة أو مختصرة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • ناقل الحركة لن يغير التروس

    P0972 الوصف

    يتم استخدام A / T التحكم في ضغط القابض اللولبي C في التحكم في ضغط القابض. يقوم بكرة التحكم في صمام التحكم في ضغط المختبر A / T القابض C بدفع الصمام وفقًا لدورة التشغيل التي يتم التحكم فيها بواسطة وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) (إن الضغط الهيدروليكي يتناسب مع التيار). ال PCM يقيس التيار المتدفق من خلال A / T التحكم في ضغط الملف اللولبي صمام C ويستخدم مراقبة ردود الفعل لتعويض الفرق بين التيار الفعلي والقائد. إذا كان قياس الحالي ل PCM دورة العمل الإخراج ليست ضمن نطاق محدد (دائرة قصيرة أو مفتوحة) ، و PCM بالكشف عن عطل ومخازن رمز تشخيص مشكلة (DTC).


    P0972 معلومات خاصة بتصاميم محددة

  • P0972 ACURA Shift Solenoid 'A' مجموعة التحكم / الأداء
  • P0972 DODGE Shift Solenoid 'A' مجموعة التحكم / الأداء
  • P0972 FORD Shift Solenoid 'A' مجموعة / نطاق التحكم في الدائرة
  • P0972 HONDA Shift Solenoid 'A' مجموعة التحكم / الأداء