المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف P0a91
يتكون HV transaxle من وحدة تروس كوكبية ، MG1 و MG2.تستخدم وحدة التروس الترس الكوكبي لتقسيم خرج المحرك وفقًا لطلب القيادة أثناء قيادة السيارة أو شحن البطارية الداخلية ذات الجهد العالي.
يوفر MG2 المساعدة لمحرك المحرك مع زيادة قوة محرك السيارة.
وعلاوة على ذلك ، فإن تأثير MG2 على الكبح المتجدد من خلال تحويل الطاقة (التي يتم استهلاكها على شكل حرارة أثناء الكبح العادي) إلى طاقة كهربائية واستعادتها إلى بطارية HV. من خلال الكبح المتجدد ، وكذلك تباطؤ السيارة ، ينتج MG2 طاقة كهربائية عالية الجهد والتي تستخدم لغرض شحن البطارية ذات الجهد العالي.
يوفر MG1 الطاقة الكهربائية ، والتي تستخدم لشحن بطارية HV أو لقيادة MG2. كما أن لديها وظيفة إرسال بدون خطوات للتحكم في transaxle عن طريق تنظيم كمية توليد الطاقة الكهربائية ، والتي تختلف بشكل فعال من سرعة MG1. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام MG1 كمحرك بداية لتشغيل المحرك.
يمتص مخمد إدخال الإرسال الصدمة التي ترافق انتقال قوة الدفع من المحرك.