P0A94 لكزس - DC / DC محول الأداء

Posted on
مؤلف: Gina McDonald
تاريخ الخلق: 3 تموز 2021
تاريخ التحديث: 11 قد 2024
Anonim
P0A94 لكزس - DC / DC محول الأداء - لصناعة السيارات في المدونات
P0A94 لكزس - DC / DC محول الأداء - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • العاكس الخاطئ مع محول الجمعية
  • العاكس مع محول الجمعية تسخير مفتوحة أو قصيرة
  • العاكس مع محول الجمعية الدوائر الكهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0a94 لكزس الوصف

    يحتوي محول الداعم على وحدة تحكم في الطاقة (IPM) (وحدة الطاقة الذكية) ، والتي تتضمن IGBT (معزول بوصلات ترانزستور ثنائية القطب) ومفاعل. تقوم وحدة التحكم الإلكترونية HV بالتحكم في IGBT ، التي تتحكم في التيار في المفاعل.

    يعزز محول الدفع التيار الكهربائي عالي الجهد الذي تم تقييمه في 201.6 فولت إلى تيار تيار مباشر تقريبي قدره 500 فولت. يقوم العاكس بتحويل الجهد الذي تم تعزيزه من خلال محول الدفع إلى تيار متناوب ، والذي يستخدم لقيادة MG1 / MG2 . عندما يعمل MG1 / MG2 كمولد ، يتم تحويل التيار المتردد لحوالي 500 V من MG1 / MG2 إلى تيار مباشر بواسطة العاكس.

    بعد ذلك ، يقوم محول الدَفْع بإسقاط هذا الجهد إلى جهد تيار مباشر مصنّف في 201.6 فولت لشحن البطارية ذات الجهد العالي.

    تستخدم وحدة التحكم في الجهد الكهربي (EC) جهاز استشعار للجهد مدمج في محوِّل التثبيت للكشف عن الجهد العالي (VL) قبل أن يتم تعزيزه. أيضا ، فإنه يستخدم جهاز استشعار الجهد الذي بني في العاكس للكشف عن الجهد العالي (VH) بعد أن تم تعزيزه.

    استنادًا إلى الجهد قبل وبعد تعزيزه ، تقوم وحدة التحكم في الجهد الكهربي (HV control) بتعزيزه إلى جهد مستهدف عن طريق التحكم في تشغيل محول الدفع.