P0ADD NISSAN - حلقة تحكم هجينة في البطارية الهجين

Posted on
مؤلف: Julia Ray
تاريخ الخلق: 5 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 قد 2024
Anonim
P0ADD NISSAN - حلقة تحكم هجينة في البطارية الهجين - لصناعة السيارات في المدونات
P0ADD NISSAN - حلقة تحكم هجينة في البطارية الهجين - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • تتابع النظام الخاطئ الرئيسي
  • نظام تسخير ترحيل الرئيسي مفتوح أو قصير
  • النظام الرئيسي ترحيل الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • السيطرة HV الخاطئ ECU ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0add نيسان الوصف

    تقوم SMRs (التبديلات الرئيسية للنظام) بتوصيل وفصل دائرة تزويد الطاقة ذات الجهد العالي وفقًا للطلبات الواردة من وحدة التحكم الإلكترونية ذات الجهد العالي. لضمان عملية موثوق بها ، فإنها تتكون من إجمالي 3 مرحلات (1 للجانب السلبي و 2 للجانب الإيجابي).

    للاتصال ، قم بتشغيل SMR1 و SMR3 في البداية. بعد ذلك ، يتم تشغيل SMR2 ​​وإيقاف تشغيل SMR1. هذه العملية تحمي الدارة من التيار الكهربائي العالي الفلطية بالسماح لتيار الحد بالتدفق عبر المقاوم.

    لقطع ، SMR2 ​​و SMR3 إيقاف تشغيل في هذا الترتيب. تتحقق وحدة التحكم الإلكترونية (HV control) من أن المرحلات قد تم إيقافها بشكل صحيح.

    تقوم وحدة التحكم الإلكترونية (HV control) برصد التشغيل السليم لـ SMRs (CON1 و CON2 و CON3) للتحقق من وجود عطل.