P0ADE NISSAN - حلقة تحكم هجين لبطارية المحرك الهجين / الأداء

Posted on
مؤلف: Julia Ray
تاريخ الخلق: 5 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0ADE NISSAN - حلقة تحكم هجين لبطارية المحرك الهجين / الأداء - لصناعة السيارات في المدونات
P0ADE NISSAN - حلقة تحكم هجين لبطارية المحرك الهجين / الأداء - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • تتابع النظام الخاطئ الرئيسي
  • نظام تسخير ترحيل الرئيسي مفتوح أو قصير
  • النظام الرئيسي ترحيل الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • السيطرة HV الخاطئ ECU ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P0ade نيسان

    تقوم SMRs (التبديلات الرئيسية للنظام) بتوصيل وفصل دائرة تزويد الطاقة ذات الجهد العالي وفقًا للطلبات الواردة من وحدة التحكم الإلكترونية ذات الجهد العالي. لضمان عملية موثوق بها ، فإنها تتكون من إجمالي 3 مرحلات (1 للجانب السلبي و 2 للجانب الإيجابي).

    للاتصال ، قم بتشغيل SMR1 و SMR3 في البداية. بعد ذلك ، يتم تشغيل SMR2 ​​وإيقاف تشغيل SMR1. هذه العملية تحمي الدارة من التيار الكهربائي العالي الفلطية بالسماح لتيار الحد بالتدفق عبر المقاوم.

    لقطع ، SMR2 ​​و SMR3 إيقاف تشغيل في هذا الترتيب. تتحقق وحدة التحكم الإلكترونية (HV control) من أن المرحلات قد تم إيقافها بشكل صحيح.

    تقوم وحدة التحكم الإلكترونية (HV control) برصد التشغيل السليم لـ SMRs (CON1 و CON2 و CON3) للتحقق من وجود عطل.