P0C3D - DC / DC محول درجة الحرارة الاستشعار ب 'الدائرة

Posted on
مؤلف: Nathan Wilkerson
تاريخ الخلق: 17 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 14 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0C3D - DC / DC محول درجة الحرارة الاستشعار ب 'الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
P0C3D - DC / DC محول درجة الحرارة الاستشعار ب 'الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • العاكس الخاطئ مع تجميع محول ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P0c3d

    يقوم MG ECU باكتشاف درجة حرارة محول التحمل باستخدام جهاز استشعار درجة الحرارة المدمج في محول التحسين. يقوم محول الإزاحة باستخدام ناتج محساس درجة الحرارة الذي يتغير بين 0.5 و 4.5 فولت استجابة لتغير في درجة الحرارة. كلما ارتفعت درجة حرارة المحول ، كلما انخفض جهد الخرج. على العكس من ذلك ، كلما انخفضت درجة حرارة المحول ، كلما زاد جهد الخرج. الحد الأقصى لحمل MG ECU يعتمد على الإشارات المرسلة من مستشعر درجة حرارة المحول لزيادة درجة الحرارة. يقوم MG ECU أيضًا بالكشف عن الأعطال في مستشعر درجة حرارة محول التحزيز وأسلاكه.


    معلومات P0C3D لصنعات محددة

  • P0C3D LEXUS DC / DC محول درجة الحرارة الاستشعار ب 'الدائرة
  • P0C3D TOYOTA DC / DC محول درجة الحرارة الاستشعار 'B' حلبة