P0C5D BUICK - محرك موتور 1 موقف الاستشعار الدائرة 2 الجهد العالي

Posted on
مؤلف: Nathan Wilkerson
تاريخ الخلق: 18 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 15 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0C5D BUICK - محرك موتور 1 موقف الاستشعار الدائرة 2 الجهد العالي - لصناعة السيارات في المدونات
P0C5D BUICK - محرك موتور 1 موقف الاستشعار الدائرة 2 الجهد العالي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل محرك مولد المحرك
  • محرك محرك مولد تسخير مفتوح أو قصير
  • محرك محرك مولد الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0c5d بويك الوصف

    تتم مراقبة مستشعر موضع محرك الأقراص بواسطة وحدة التحكم في المحرك. تراقب وحدة التحكم في المحرك الوضع الزاوي وسرعة واتجاه دوار مولد محرك المحرك استنادًا إلى إشارات جهاز استشعار موضع المحلل. يحتوي مستشعر الموضع على لفائف محرك الأقراص ، وملفان مدفوعان ، ودوار معدني غير منتظم الشكل. يتم ربط الدوار المعدني ميكانيكيًا بعمود مولد محرك الدفع. في السيارة ON ، تقوم وحدة التحكم في المحرك بإنتاج إشارة توتر 7 فولت ، و 10 كيلو هرتز إلى ملف المحرك. تخلق إشارة إثارة لفائف محرك الأقراص مجالًا مغناطيسيًا يحيط بالملفين الموجودين والدوار غير المنتظم. ثم تقوم وحدة التحكم في المحرك بمراقبة دائرتي اللولبين المدفوعتين للحصول على إشارة رجوع. يتسبب موضع الدوار المعدني غير المنتظم في ظهور إشارات العائد المستحث مغناطيسياً للفائف المدرفلة من حيث الحجم والشكل. تسمح المقارنة بين إشارات الملفتين المدفوعتين بوحدة التحكم في المحرك بتحديد الموقع الدقيق وسرعة واتجاه دوار مولد محرك الأقراص. مستشعر الموضع هو جزء غير صالح للخدمة لمحرك القيادة.