نسبة الهواء للوقود الاستشعار 1 الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
التيار الحالي في جهاز استشعار نسبة الهواء الساخن للوقود (A / F) 1 سخان الدائرة خارج النطاق الطبيعي. يتم إرسال إشارة فولطية منخفضة بشكل مفرط إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) من خلال سخان جهاز استشعار الهواء الساخن (A / F).
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
وصف P1031
وحدة التحكم في المحرك (ECM(ينفذ التحكم في التشغيل / الإيقاف في مسخن جهاز استشعار نسبة الهواء للوقود (A / F) المطابق لظروف تشغيل المحرك للحفاظ على درجة حرارة عنصر الاستشعار A / F 1 في النطاق المحدد.
معلومات P1031 لصنعات محددة
P1031 AUDI مدخل المنوع صمام التحكم في الهواء مواصفات موقف الاستشعار لم تتحقق
P1031 BUICK HO2S سخان الحالي مراقبة مراقبة حلبة البنوك 1 و 2 الاستشعار 1
P1031 CADILLAC HO2S سخان الحالي مراقبة مراقبة حلبة البنوك 1 و 2 الاستشعار 1
P1031 CHEVROLET HO2S سخان مراقبة مراقبة حلبة البنوك الحالية 1 و 2 الاستشعار 1
P1031 دودج HO2S سخان مراقبة مراقبة حلبة البنوك الحالية 1 و 2 الاستشعار 1
P1031 GMC HO2S سخان مراقبة مراقبة حلبة البنوك الحالية 1 و 2 الاستشعار 1
P1031 INFINITI نسبة الوقود في الهواء الاستشعار 1 دارة مراقبة الحلبة منخفضة البنك 1
P1031 MERCEDES-BENZ عطل حساس الأوكسجين
P1031 نيسان نسبة وقود الهواء الاستشعار 1 سخان التحكم في الدائرة منخفضة البنك 1
P1031 OLDSMOBILE HO2S سخان مراقبة مراقبة حلبة البنوك الحالية 1 و 2 الاستشعار 1
P1031 PONTIAC HO2S سخان الحالي مراقبة مراقبة حلبة البنوك 1 و 2 الاستشعار 1
P1031 SAAB Injector 3 Low Output
P1031 SATURN HO2S سخان الحالي مراقبة مراقبة حلبة البنوك 1 و 2 الاستشعار 1
P1031 VOLKSWAGEN مدخل صمام التحكم في الصمام المنوع مواصفات مواصفات لم يتم تحقيقها