لصناعة السيارات في المدونات P10F2 - الضغط الجوي المسؤول بالمقارنة مع الضغط البارومتري مرتفع للغاية Posted on شهر نوفمبر 2024 مؤلف: Michael Chavez تاريخ الخلق: 28 كانون الثاني 2021 تاريخ التحديث: 22 شهر نوفمبر 2024 P10F2 - الضغط الجوي المسؤول بالمقارنة مع الضغط البارومتري مرتفع للغاية - لصناعة السيارات في المدونات المحتوىالأسباب المحتملةالأعراض المحتملةوصف P10f2معلومات P10F2 لصنعات محددة الأسباب المحتملة مستشعر زيادة الضغط الخاطئ وحدة تسريع جهاز استشعار الضغط مفتوح أو مختصرة دائرة استشعار الضغط تعمل بحلة كهربائية ضعيفة خلل رقمي إلكتروني للسيارات (DME) ماذا يعني هذا؟ الأعراض المحتملة ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً) وصف P10f2 وحدة التحكم في المحرك (ECM) يراقب جهاز استشعار الضغط. ال ECM تعيين رمز OBDII عندما يكون مستشعر ضغط Boost خارج مواصفات المصنع. معلومات P10F2 لصنعات محددة P10F2 BMW ضغط الهواء في مقارنة الضغط البارومتري مرتفع جدا P10F2 MINI Charge Air Pressure في المقارنة مع الضغط البارومتري مرتفع للغاية
P10F2 - الضغط الجوي المسؤول بالمقارنة مع الضغط البارومتري مرتفع للغاية - لصناعة السيارات في المدونات المحتوىالأسباب المحتملةالأعراض المحتملةوصف P10f2معلومات P10F2 لصنعات محددة الأسباب المحتملة مستشعر زيادة الضغط الخاطئ وحدة تسريع جهاز استشعار الضغط مفتوح أو مختصرة دائرة استشعار الضغط تعمل بحلة كهربائية ضعيفة خلل رقمي إلكتروني للسيارات (DME) ماذا يعني هذا؟ الأعراض المحتملة ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً) وصف P10f2 وحدة التحكم في المحرك (ECM) يراقب جهاز استشعار الضغط. ال ECM تعيين رمز OBDII عندما يكون مستشعر ضغط Boost خارج مواصفات المصنع. معلومات P10F2 لصنعات محددة P10F2 BMW ضغط الهواء في مقارنة الضغط البارومتري مرتفع جدا P10F2 MINI Charge Air Pressure في المقارنة مع الضغط البارومتري مرتفع للغاية