P10F2 بي إم دبليو - ضغط الهواء المسؤول بالمقارنة مع الضغط البارومتري عالي جدا

Posted on
مؤلف: Michael Chavez
تاريخ الخلق: 28 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 17 قد 2024
Anonim
P10F2 بي إم دبليو - ضغط الهواء المسؤول بالمقارنة مع الضغط البارومتري عالي جدا - لصناعة السيارات في المدونات
P10F2 بي إم دبليو - ضغط الهواء المسؤول بالمقارنة مع الضغط البارومتري عالي جدا - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر زيادة الضغط الخاطئ
  • وحدة تسريع جهاز استشعار الضغط مفتوح أو مختصرة
  • دائرة استشعار الضغط تعمل بحلة كهربائية ضعيفة
  • خلل رقمي إلكتروني للسيارات (DME) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P10f2 وصف بي ام دبليو

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) يراقب جهاز استشعار الضغط. ال ECM تعيين رمز OBDII عندما يكون مستشعر ضغط Boost خارج مواصفات المصنع.