P10F3 - الضغط الجوي المسؤول بالمقارنة مع الضغط الجوي منخفض للغاية

Posted on
مؤلف: Michael Chavez
تاريخ الخلق: 28 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 22 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P10F3 - الضغط الجوي المسؤول بالمقارنة مع الضغط الجوي منخفض للغاية - لصناعة السيارات في المدونات
P10F3 - الضغط الجوي المسؤول بالمقارنة مع الضغط الجوي منخفض للغاية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر زيادة الضغط الخاطئ
  • وحدة تسريع جهاز استشعار الضغط مفتوح أو مختصرة
  • دائرة استشعار الضغط تعمل بحلة كهربائية ضعيفة
  • خلل رقمي إلكتروني للسيارات (DME) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P10f3

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) يراقب جهاز استشعار الضغط. ال ECM تعيين رمز OBDII عندما يكون مستشعر ضغط Boost خارج مواصفات المصنع.


    معلومات P10F3 لصنعات محددة

  • P10F3 بي أم دبليو ضغط الهواء في مقارنة الضغط الجوي منخفض جدا
  • P10F3 MINI Charge Air Pressure في المقارنة مع الضغط الجوي منخفض للغاية