P1104 - مستشعر الجهد المنخفض من MAP

Posted on
مؤلف: Michael Chavez
تاريخ الخلق: 1 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 23 شهر نوفمبر 2024
Anonim
OBDII for beginners. Using a cheap fault code reader.
فيديو: OBDII for beginners. Using a cheap fault code reader.

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • الضغط المطلق المنوع الخاطئ (MAP)
  • وحدة الضغط المطلق (MAP) المطلقة مفتوحة أو قصيرة
  • ضغط المطلق المطلق (MAP) حلبة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1104 الوصف

    الضغط المطلق المنوعخريطةيوفر المستشعر معلومات ضغط متشعبة لحظية وحدة التحكم في المحرك (ECM). يتم استخدام البيانات لحساب كثافة الهواء وتحديد معدل تدفق كتلة الهواء في المحرك ، والذي بدوره يحدد قياس الوقود المطلوب لتحقيق الاحتراق الأمثل. قد يستخدم محرك محقن بالوقود بالتناوب تدفق الهواء الجماعي (MAF) استشعار للكشف عن تدفق الهواء المدخول. يستخدم نموذج نموذجي واحد أو آخر ، ولكن نادرا ما خريطة/ BARO تبديل صمام الملف اللولبي التبديل هو تدفق تدفق الهواء وفقا لإشارة الجهد المرسلة من ECM.


    معلومات P1104 لصنعات محددة

  • P1104 AUDI HO2S12 الاستشعار الدائرة الدائرة الجهد منخفض جدا تسرب الهواء
  • P1104 بي أم دبليو استشعار الضغط التفاضلي
  • P1104 HYUNDAI عطل مجرى الهواء
  • P1104 INFINITI MAP الاستشعار الجهد المنخفض
  • P1104 JAGUAR عطل في تدفق الهواء الجوى
  • P1104 MINI استشعار الضغط التفاضلي
  • P1104 MITSUBISHI شاحن توربيني Wastegate Solenoid
  • P1104 NISSAN MAP الاستشعار الجهد المنخفض
  • P1104 SUBARU المحرك عزم دوران إشارة التحكم
  • P1104 VOLKSWAGEN HO2S12 الاستشعار الدائرة الجهد منخفضة جدا تسرب الهواء