في بعض الأحيان يتم تعيين P1106 عندما يتعذر على وحدة التحكم في المحرك (ECM) قراءة دائرة الاستشعار BARO. قبل استبدال أي أجزاء ، حاول تنفيذ إجراء إعادة تعيين ECM. - كود واضح- شغل المحرك- امسك المحرك بسرعة 3،000 دورة في الدقيقة بدون حمولة (في المنتصف أو محايدة) حتى تأتي مروحة الرادياتير ، ثم اتركه بعيدًا- اختبار القيادة مع A / T في المركز الثاني ، M / T في والعتاد الرابع- اضغط على دواسة الوقود أكثر من نصف الطريق لأسفل لمدة خمس ثوانٍ- التحقق من الرموز مرة أخرى- في حالة عودة الرموز ، قد تحتاج وحدة التحكم في المحرك إلى الاستبدال. في حالة عدم عودة الرموز ، يتم إصلاح المشكلة. ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
المحرك خاملاً خاملاً
تردد المحرك
P1106 الوصف
تم بناء مستشعر الضغط البارومتري (BARO) في وحدة التحكم في المحرك (ECM) ويراقب الضغط الجوي. ال ECM تقدير تدفق الهواء المدخول المناسب من الضغط المطلق Manifoldخريطة) الناتج الجهد الاستشعار و استشعار الجهد الناتج BARO. إذا كان الجهد الناتج لجهاز استشعار BARO هو قيمة محددة أو أكثر ، فإن ECM يكتشف عطل ويتم تخزين رمز.
معلومات P1106 لصنعات محددة
P1106 ACURA Barometric Pressure Sensor Range / Performance Problem
P1106 BUICK المنوع استشعار الضغط المطلق الدائرة المتقطعة عالية الجهد
P1106 CADILLAC المنوع استشعار الضغط المطلق الدائرة المتقطعة عالية الجهد
P1106 شيفروليه المنوع استشعار الضغط المطلق حلبة متقطعة عالية الجهد
P1106 CHRYSLER BARO الملف اللولبي الأداء
أداء P1106 DODGE BARO الملف اللولبي
P1106 FORD المنوع استشعار الضغط المطلق الدائرة المتقطعة عالية الجهد
P1106 GMC المنوع استشعار الضغط المطلق الدائرة المتقطعة عالية الجهد
P1106 HONDA بارومتر الضغط الاستشعار المدى / مشكلة الأداء
P1106 HYUNDAI استشعار الضغط المطلق المنوع دائرة قصيرة متقطعة عالية المدخلات
P1106 LINCOLN استشعار الضغط المطلق المنوع الدائرة المتقطعة عالية الجهد
P1106 MERCURY المنوع استشعار الضغط المطلق الدائرة المتقطعة عالية الجهد