لصناعة السيارات في المدونات

P1108 - عطل البطارية المزدوجة لمحول التيار الكهربي

Posted on
مؤلف: Michael Chavez
تاريخ الخلق: 2 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 5 تموز 2024
Anonim
P1108 - عطل البطارية المزدوجة لمحول التيار الكهربي - لصناعة السيارات في المدونات
P1108 - عطل البطارية المزدوجة لمحول التيار الكهربي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم في المحرك (ECM) قديمة أو غير صحيحة
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • المحرك خاملاً خاملاً
  • تردد المحرك

    P1108 الوصف

    تم بناء مستشعر الضغط البارومتري (BARO) في وحدة التحكم في المحرك (ECM) ويراقب الضغط الجوي. ال ECM تقدير تدفق الهواء المدخول المناسب من الضغط المطلق Manifoldخريطة) الناتج الجهد الاستشعار و استشعار الجهد الناتج BARO. إذا كان الجهد الناتج لجهاز استشعار BARO هو قيمة محددة أو أكثر ، فإن ECM يكتشف عطل ويتم تخزين رمز.


    معلومات P1108 لصنعات محددة

  • P1108 ACURA الضغط الجوي الاستشعار الدائرة عالية الجهد
  • P1108 BUICK BARO إلى خريطة الاستشعار الدائرة مقارنة عالية جدا
  • P1108 كاديلاك بارو إلى خريطة الاستشعار الدائرة مقارنة عالية جدا
  • P1108 CHEVROLET BARO إلى MAP Sensor Sensor مقارنة عالية جدا
  • P1108 FORD المزدوج المولد البطارية مصباح الدائرة عطل
  • P1108 GMC بارو إلى MAP الاستشعار مقارنة عالية جدا
  • P1108 HONDA بارومتر الضغط الاستشعار الدائرة عالية الجهد
  • P1108 HYUNDAI استشعار الضغط المطلق المنوع دائرة قصيرة
  • P1108 ISUZU الضغط الجوي مدخلات الدائرة عالية
  • P1108 JAGUAR خريطة الاستشعار الدائرة مقارنة عالية الجهد
  • P1108 SUBARU التعريفي التحكم في الملف اللولبي صمام العطل
  • P1108 SUZUKI وحدة استشعار الضغط التفاضلي المنوع High Input