المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
بما أن صمام الملف اللولبي للتحكم في توقيت صمام السحب يستخدم تدفق الزيت للتحكم في التوقيت ، فإن الزيت القذر يمكن أن يتسبب في توقف الصمام أو إغلاقه. قبل استبدال الصمام ، قم بتغيير زيت المحرك وتصفية وإعادة تعيين رمز المحرك. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
عندما تكون هناك فجوة بين زاوية زاوية الهدف ودرجة زاوية التحكم في الطور ، سيتوقف الصمام عن العمل وسيقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بتشغيل رمز P1110.الأعراض المحتملة
P1110 نيسان الوصف
تقوم هذه الآلية بالتحكم هيدروليكيًا في مراحل الكاميرا بشكل مستمر مع زاوية التشغيل الثابتة لصمام السحب.وحدة التحكم في المحرك (ECM) يتلقى إشارات مثل موقف العمود المرفقي ، وموقف عمود الحدبات ، وسرعة المحرك ، ودرجة حرارة سائل تبريد المحرك. ثم ، ECM يرسل ON / OFF إشارات واجب النبضة إلى صمام الملف اللولبي للتحكم في توقيت صمام السحب وفقًا لحالة القيادة. هذا يجعل من الممكن التحكم في توقيت الغلق / الفتح لصمام السحب لزيادة عزم دوران المحرك في نطاق السرعة المنخفضة / المتوسطة والإنتاج في نطاق السرعة العالية.
يتغير صمام الملف اللولبي للتحكم في توقيت صمام الدخول في كمية الزيت واتجاه التدفق من خلال وحدة التحكم في توقيت صمام السحب أو توقف تدفق الزيت. أطول عرض النبض يقدم زاوية الصمام. إن عرض النبضة الأقصر يؤخر زاوية الصمام. عندما يصبح ON و OFF يساوي عرض النبضة ، يتوقف صمام الملف اللولبي عن تدفق ضغط الزيت لإصلاح زاوية صمام السحب في موضع التحكم.