المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف P111d Gmc
مستشعر درجة حرارة الوقود 2 و درجة حرارة الهواء المدخول (IAT) المستشعر 1 مقاومات متغيرة. يقع مستشعر درجة حرارة الوقود 2 في قضبان الوقود ، ويشكل مستشعر IAT 1 جزءًا من درجة حرارة هواء السحب الهوائي الجماعي (MAF/ IAT) تجميع أجهزة الاستشعار. وحدة تحكم المحرك (ECM) تزود 5 V لدارات الإشارة ، وأرض لكل دائرة مرجعية منخفضة في المستشعر. ال ECM يراقب دارات استشعار درجة حرارة الوقود 2 و IAT Sensor 1 من أجل حساب درجة حرارة الوقود والهواء. ال ECM تراقب إشارات مستشعر درجة حرارة الوقود 2 ومستشعر IAT 1 لفولتية عالية أو منخفضة بشكل مفرط ، أو لجهد غير مرتبط بإشارة بدء المستشعر الأخرى.