المحتوى
الأسباب المحتملة
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم اكتشاف العطل عندما يتم إرسال الجهد الكهربي من جهاز الاستشعار إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) خارج النطاق.الأعراض المحتملة
P1120 2010 فورد فيوجن وصف
جهاز استشعار موضع الكبح (TPS) يستجيب لحركة دواسة الوقود. ال TPS هو جهاز استشعار الجهد دوارة التي توفر إشارة إلى وحدة التحكم بنقل الحركة (PCM) التي تتناسب خطيًا مع موضع عمود / موضع الخانق. كما TPS يتم تدويرها بواسطة عمود الخانق ، يتم تحديد شروط التشغيل التالية من قبل PCM:• خنق مغلق (يتضمن الخمول أو التباطؤ)
• دواسة الكبح (تشمل السرعة أو التسارع المعتدل)
• خنق مفتوح واسع (يتضمن أقصى تسارع أو خنق على كرنك)
• معدل زاوية الاختناق