P1120 لكزس - مسرع دواسة موقف الاستشعار الدائرة عطل

Posted on
مؤلف: Michael Chavez
تاريخ الخلق: 6 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 16 قد 2024
Anonim
P1120 لكزس - مسرع دواسة موقف الاستشعار الدائرة عطل - لصناعة السيارات في المدونات
P1120 لكزس - مسرع دواسة موقف الاستشعار الدائرة عطل - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • جهاز مسرع دواسة السرعة
  • مسرع دواسة التسارع هو موضع مفتوح أو قصير
  • مسرع دواسة موقف الاستشعار الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    للسيارات الهجين لكزس P1120 = التحكم في درجة حرارة صمام التحكم في سائل التبريد. نرى: P1120 لكزس ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1120 لكزس الوصف

    يتم تركيب مستشعر موضع دواسة الوقود على جسم الصمام الخانق ويحتوي على مستشعرين للكشف عن موضع دواسة الوقود ووقوع عطل في موضع دواسة الوقود.

    يتم توصيل مستشعر موضع دواسة الوقود مع دواسة الوقود بواسطة سلك المسرع والجهد المطبق على المحطات الطرفية VPA و VPA2 الخاصة بموديل التحكم في المحرك (ECM) تتغير بين 0 V و 5 V بالتناسب مع زاوية فتح دواسة الوقود.

    ال ECM يحكم زاوية فتح الحالية من دواسة دواسة الوقود من هذه الإشارات المدخلات من المحطات VPA و VPA2 و ECM يتحكم في دواسة الوقود على أساس هذه الإشارات.

    إذا تم تخزين رمز P1120 ، فإن ECM تغلق الطاقة للمحرك الخانق والقابض المغناطيسي ، ويتم إغلاق صمام الخانق بالكامل من قبل الربيع.

    ومع ذلك ، يمكن التحكم بزاوية فتح صمام الخانق بواسطة دواسة الوقود من خلال كبل الخانق