P1129 تويوتا - اختلال نظام التحكم الكهربائي في الخانق

Posted on
مؤلف: Rebecca Haynes
تاريخ الخلق: 9 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1129 تويوتا - اختلال نظام التحكم الكهربائي في الخانق - لصناعة السيارات في المدونات
P1129 تويوتا - اختلال نظام التحكم الكهربائي في الخانق - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • نظام التحكم الإلكتروني الخانق الخانق (ETCS)
  • نظام التحكم الإلكتروني في صمام الخانق (ETCS) تسخير المحرك مفتوح أو قصير
  • نظام التحكم الإلكتروني في الخانق (ETCS) محرك الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم تعيين رمز P1129 عندما تستمر زاوية فتح الخانق تتباين بشكل كبير من زاوية فتح خنق الهدف.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1129 تويوتا الوصف

    يتكون نظام التحكم الكهربائي الخانق (ETCS) من المحرك الخانق لتشغيل صمام الخانق ، القابض الكهرومغناطيسي لربط محرك الخانق مع الصمام الخانق ، مستشعر موضع الخانق للكشف عن زاوية الفتح لصمام الخانق ، وضع دواسة الوقود جهاز استشعار للكشف عن موقف دواسة الوقود ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) للتحكم في ETCS ونوع صمام خنق من نوع واحد.

    ال ECM يتحكم في محرك الخانق ليصنع زاوية فتح صمام الخانق بشكل صحيح في حالة استجابة القيادة.

    يكتشف مستشعر موضع الخانق الذي يتم تركيبه على جسم الصمام الخانق زاوية الفتح لصمام الصمام الخانق ، ECM للسيطرة على السيارات الخانق.

    إذا كان ETCS لديه خلل ، و ECM تغلق الطاقة للمحرك الخانق والقابض المغناطيسي ، ويتم إغلاق صمام الخانق بالكامل من قبل الربيع.

    ومع ذلك ، يمكن التحكم بزاوية فتح صمام الخانق بواسطة دواسة الوقود من خلال كبل الخانق.