P112F BUICK - جهاز استشعار درجة حرارة سائل التبريد

Posted on
مؤلف: Rebecca Haynes
تاريخ الخلق: 9 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 16 قد 2024
Anonim
P112F BUICK - جهاز استشعار درجة حرارة سائل التبريد - لصناعة السيارات في المدونات
P112F BUICK - جهاز استشعار درجة حرارة سائل التبريد - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر المبرد المبرد درجة الحرارة الاستشعار
  • المبرد استشعار درجة الحرارة المبرد تسخير مفتوح أو قصير
  • المبرد المبرد درجة الحرارة الاستشعار الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P112f بويك الوصف

    إن مستشعر حرارة المبرد للمحرك (RCT) هو مقاوم متغير يقيس درجة حرارة سائل تبريد المحرك في الرادياتير. وحدة التحكم في المحرك (ECM) تزود 5 فولت إلى دائرة إشارات حرارة المبرد المبرد للمحرك ، وتزود الأرض بدائرة مرجعية منخفضة. الغرض من هذا التشخيص هو تحديد ما إذا كانت المدخلات من مستشعر RCT أكثر دفئًا من المعتاد. الساعة الداخلية لل ECM سوف يسجل مقدار الوقت الذي يكون فيه المحرك خارج. إذا تم استيفاء وقت إيقاف المحرك المطلوب عند بدء التشغيل ، فإن ECM سوف يقارن الفرق في درجة الحرارة بين RCT الفعلية المقاسة و ECT أجهزة الاستشعار.