المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف P1130
يحتوي هذا النظام على صمام تحكم دوار في مدخل السحب لكل أسطوانة.أثناء التباطؤ وأثناء تشغيل سرعة المحرك المنخفضة ، يغلق صمام التحكم الدوامي. وهكذا تزداد سرعة الهواء في ممر السحب ، مما يعزز تبخر الوقود وإنتاج دوامة في غرفة الاحتراق.
وبسبب هذه العملية ، يميل هذا النظام إلى زيادة السرعة المحترقة لخليط الغاز ، وتحسين استهلاك الوقود ، وزيادة الاستقرار في ظروف التشغيل.
أيضا ، ما عدا عند التباطؤ وأثناء تشغيل سرعة المحرك المنخفضة ، يفتح هذا النظام صمام التحكم الدوامة. في هذه الحالة ، يميل هذا النظام إلى زيادة الطاقة عن طريق تحسين كفاءة السحب عن طريق الحد من مقاومة تدفق المدخول ، تدفق المدخول.
يتحكم صمام الملف اللولبي في حالة إغلاق / فتح صمام التحكم الدوامي. يتم تشغيل صمام الملف اللولبي هذا بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM).
صمام التحكم اللولبي للتحكم بالصمام الدوامي يستجيب للإشارات الصادرة عن ECM. عندما ECM يرسل إشارة ON (أرضي) ، يتم تجاوز صمام الملف اللولبي لتطبيق فراغ مشعب السحب إلى مشغل صمام التحكم الدوامة. هذه العملية تغلق صمام التحكم الدوامة. عندما ECM يرسل إشارة OFF ، يتم قطع إشارة فراغ ويفتح صمام التحكم الدوامة.