نسبة وقود الهواء (A / F) Bank 1 جهاز استشعار 1 هو مفتوح أو قصير
نسبة وقود الهواء (A / F) البنك 1 الاستشعار 1 دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
ضغط الوقود
حاقن الوقود
تسرب الهواء المدخول
ECM ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم تعيين رمز 1130 عندما تكون قيمة تغيير الجهد الكهربي للإختبار A / F ليست ما تتوقعه وحدة التحكم في المحرك (ECM).
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
P1130 1997 تويوتا كامري الوصف
ويختلف مستشعر نسبة الهواء إلى الوقود (A / F) من فولطية الخرج بما يتناسب مع نسبة الهواء إلى الوقود. استنادا إلى الجهد الناتج ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) يحدد ما إذا كانت نسبة الهواء إلى الوقود هي RICH أو LEAN وتعديل نسبة الهواء-الوقود المتكافئة. ال ECM يفحص أيضًا قيمة تعويض حجم حقن الوقود للتحقق مما إذا كان مستشعر A / F يتدهور أم لا. يتحدد تدهور استجابة المستشعر A / F بنسبة تباين جهد خرج خرج المستشعر A / F وتغير احتكاك الوقود.