P1130 لكزس - نسبة الهواء / نسبة الوقود الاستشعار نطاق / الأداء عطل البنك 1 الاستشعار 1

Posted on
مؤلف: Rebecca Haynes
تاريخ الخلق: 9 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1130 لكزس - نسبة الهواء / نسبة الوقود الاستشعار نطاق / الأداء عطل البنك 1 الاستشعار 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P1130 لكزس - نسبة الهواء / نسبة الوقود الاستشعار نطاق / الأداء عطل البنك 1 الاستشعار 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • نسبة وقود الهواء الخاطئ (A / F) Bank 1 Sensor 1
  • نسبة وقود الهواء (A / F) Bank 1 جهاز استشعار 1 هو مفتوح أو قصير
  • نسبة وقود الهواء (A / F) البنك 1 الاستشعار 1 دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • ضغط الوقود
  • حاقن الوقود
  • تسرب الهواء المدخول ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم تعيين رمز 1130 عندما تكون قيمة تغيير الجهد الكهربي للإختبار A / F ليست ما تتوقعه وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1130 لكزس

    ويختلف مستشعر نسبة الهواء إلى الوقود (A / F) من فولطية الخرج بما يتناسب مع نسبة الهواء إلى الوقود. استنادا إلى الجهد الناتج ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) يحدد ما إذا كانت نسبة الهواء إلى الوقود هي RICH أو LEAN وتعديل نسبة الهواء-الوقود المتكافئة. ال ECM يفحص أيضًا قيمة تعويض حجم حقن الوقود للتحقق مما إذا كان مستشعر A / F يتدهور أم لا. يتحدد تدهور استجابة المستشعر A / F بنسبة تباين جهد خرج خرج المستشعر A / F وتغير احتكاك الوقود.