نسبة وقود الهواء (A / F) Bank 1 جهاز استشعار 1 هو مفتوح أو قصير
نسبة وقود الهواء (A / F) البنك 1 الاستشعار 1 دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
ضغط الوقود
حاقن الوقود
تسرب الهواء المدخول ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم تعيين رمز 1130 عندما تكون قيمة تغيير الجهد الكهربي للإختبار A / F ليست ما تتوقعه وحدة التحكم في المحرك (ECM).
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
P1130 تويوتا راف 4 2.0 الوصف
ويختلف مستشعر نسبة الهواء إلى الوقود (A / F) من فولطية الخرج بما يتناسب مع نسبة الهواء إلى الوقود. استنادا إلى الجهد الناتج ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) يحدد ما إذا كانت نسبة الهواء إلى الوقود هي RICH أو LEAN وتعديل نسبة الهواء-الوقود المتكافئة. ال ECM يفحص أيضًا قيمة تعويض حجم حقن الوقود للتحقق مما إذا كان مستشعر A / F يتدهور أم لا. يتحدد تدهور استجابة المستشعر A / F بنسبة تباين جهد خرج خرج المستشعر A / F وتغير احتكاك الوقود.