P1150 TOYOTA - الهواء / نسبة الوقود نطاق الاستشعار الدائرة / الأداء عطل البنك 2 الاستشعار 1

Posted on
مؤلف: Rebecca Haynes
تاريخ الخلق: 14 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 25 يونيو 2024
Anonim
P1150 TOYOTA - الهواء / نسبة الوقود نطاق الاستشعار الدائرة / الأداء عطل البنك 2 الاستشعار 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P1150 TOYOTA - الهواء / نسبة الوقود نطاق الاستشعار الدائرة / الأداء عطل البنك 2 الاستشعار 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • نسبة وقود الهواء الخاطئ (A / F) Bank 2 Sensor 1
  • نسبة وقود الهواء (A / F) إن فتحة التسرب من Bank 2 Sensor 1 مفتوحة أو مختصرة
  • نسبة وقود الهواء (A / F) البنك 2 الاستشعار 1 دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • ضغط الوقود
  • حاقن الوقود
  • تسرب الهواء المدخول ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم تعيين رمز 1150 عندما تكون قيمة تغيير الجهد الكهربي للإختبار A / F ليست ما تتوقعه وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1150 تويوتا الوصف

    ويختلف مستشعر نسبة الهواء إلى الوقود (A / F) من فولطية الخرج بما يتناسب مع نسبة الهواء إلى الوقود. استنادا إلى الجهد الناتج ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) يحدد ما إذا كانت نسبة الهواء إلى الوقود هي RICH أو LEAN وتعديل نسبة الهواء-الوقود المتكافئة. ال ECM يفحص أيضًا قيمة تعويض حجم حقن الوقود للتحقق مما إذا كان مستشعر A / F يتدهور أم لا. يتحدد تدهور استجابة المستشعر A / F بنسبة تباين جهد خرج خرج المستشعر A / F وتغير احتكاك الوقود.


    P1150 معلومات تويوتا لنماذج تويوتا محددة

  • P1150 2004 TOYOTA PRIUS
  • P1150 2005 TOYOTA PRIUS
  • P1150 2006 TOYOTA PRIUS
  • P1150 2007 TOYOTA PRIUS
  • P1150 2008 TOYOTA PRIUS
  • P1150 2009 TOYOTA PRIUS
  • P1150 TOYOTA RAV4 2.0