P1167 2002 نيسان NENTAN SENTRA - جهاز تسخين الأوكسجين الخلفي الدافئ 2 الحد الأقصى لمراقب مراقبة الجهد 2

Posted on
مؤلف: Stephen Alvarez
تاريخ الخلق: 20 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 2 قد 2024
Anonim
P1167 2002 نيسان NENTAN SENTRA - جهاز تسخين الأوكسجين الخلفي الدافئ 2 الحد الأقصى لمراقب مراقبة الجهد 2 - لصناعة السيارات في المدونات
P1167 2002 نيسان NENTAN SENTRA - جهاز تسخين الأوكسجين الخلفي الدافئ 2 الحد الأقصى لمراقب مراقبة الجهد 2 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • جهاز استشعار الأوكسجين ذو التسخين الخلفي المعيب
  • حساس تسخين الأوكسجين الخلفي للبنك 2 هو مفتوح أو مختص
  • استشعار التسخين الأوكسجين الخلفي البنك 2 دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
  • ضغط الوقود
  • عن طريق الحقن
  • تسرب الهواء المدخول ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    عادة ما يعتني استبدال مستشعر الأكسجين الخلفي (O2) بالمشكلة ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم تشغيل رمز P1167 عند عدم الوصول إلى أقصى جهد من جهاز الاستشعار إلى الجهد المحدد.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • ممكن استهلاك الوقود العالي
  • ممكن الدخان المفرط من العادم

    P1167 2002 نيسان سنترا الوصف

    جهاز استشعار الأكسجين الساخن 2 (خلفي) ، بعد ثلاث محفزات ، يراقب مستوى الأكسجين في غاز العادم في كل منها بنك. حتى إذا تحولت خصائص تبديل جهاز استشعار الأكسجين الساخن 1 (أمامي) ، يتم التحكم في نسبة وقود الهواء إلى متكافئ القياس ، عن طريق الإشارة من جهاز استشعار الأوكسجين المدفأ 2. هذا المستشعر مصنوع من زركونيا السيراميك. زركونيا يولد الجهد من 1V تقريبا في ظروف أكثر ثراء إلى 0V في ظروف أقل حجما. في الظروف العادية لا يستخدم جهاز استشعار الأوكسجين الساخن 2 في عملية التحكم في المحرك.