المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P1186 هيونداي الوصف
كما إشارة المدخلات استشعار الضغط السكك الحديدية ، وحدة تحكم المحرك (ECM) من عناصر التحكم في محرك الديزل المشترك ، صمام منظم ضغط الوقود (مدمج مع مضخة الضغط العالي) من أجل الحفاظ على الضغط الأمثل للسكك الحديدية وفقًا لعدد دورات المحرك الحالية وعدد مرات التحميل.ولكن عندما تكون المشكلة التي تدفع بالضغط على الخروج من القيمة المستهدفة المقصود بها ECM يحدث بسبب سبب ميكانيكي أو إلكتروني ، ECM يغلق المحرك ويضع رمز تشخيص المشاكل (DTC) عن طريق الحد من الوقود (إيقاف عملية الحاقن) من أجل منع المحرك من التحكم بشكل غير طبيعي. "خطأ مراقبة ضغط السكك الحديدية" هو DTC الذي يشخص 1). حالة الوقود العرضي المنخفض و 2) ظروف التشغيل الميكانيكية لمضخة الضغط العالي و 3) يعتمد بشكل غير مباشر على جهد الخرج RPS و RPS. وبالتالي ، يتطلب إصلاح المتعلقة DTC هذا mechanics فهم الكلي لنظام الوقود.
