P119C - عطل استشعار ضغط الوقود بالسكك الحديدية

Posted on
مؤلف: Stephen Alvarez
تاريخ الخلق: 25 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
أعطال منضم ضغط الوقود |p0090,p0091,p0092|
فيديو: أعطال منضم ضغط الوقود |p0090,p0091,p0092|

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • استشعار ضغط السكك الحديدية الوقود الخاطئ
  • قضيب التسخين بجهاز استشعار ضغط الوقود مفتوح أو قصير
  • استشعار ضغط الوقود السكك الحديدية الدائرة سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P119c

    يتم وضع مستشعر ضغط الوقود (FRP) على سكة الوقود ويقيس ضغط الوقود في سكة الوقود. ينقل المستشعر إشارة الجهد إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). كلما زاد الضغط ، يرتفع الجهد. ال ECM يتحكم في ضغط الوقود في خط الوقود عن طريق تشغيل مضخة الوقود ذات الضغط العالي. ال ECM يستخدم إشارة من مستشعر ضغط السكك الحديدية الوقود كإشارة ردود الفعل.

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) يراقب مستشعر ضغط السكك الحديدية للوقود. ال ECM تعيين رمز OBDII عندما لا يكون مستشعر ضغط السكك الحديدية مزودًا لمواصفات المصنع.


    معلومات P119C لصناعة محددة

  • P119C انفينيتي الوقود السكك الحديدية ضغط عطل الاستشعار
  • P119C NISSAN الوقود السكك الحديدية ضغط عطل الاستشعار