يقوم نظام VTEC بتنشيط صمام الملف اللولبي VTEC بأمر من وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) ، وتكلف / تفريغ الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC المثبتة في نظام الصمام لتبديل توقيت الصمام بين منخفض وعالي. ال PCM يراقب ظروف ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC وفقًا لمفتاح ضغط زيت VTEC عند تيار صمام الملف اللولبي VTEC. إذا كان هناك تباين بين حالة ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية التي يتم تحديدها من قبل PCM الأمر ، وظروف ضغط الزيت التي تحددها حالة مفتاح ضغط زيت VTEC ، يعتبر النظام معيبًا ويتم تخزين DTC.