P1289 2012 FORD FUSION - إشارة استشعار درجة حرارة الأسطوانة أكبر من مدى الاختبار الذاتي

Posted on
مؤلف: Roger Gutierrez
تاريخ الخلق: 13 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 1 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1289 2012 FORD FUSION - إشارة استشعار درجة حرارة الأسطوانة أكبر من مدى الاختبار الذاتي - لصناعة السيارات في المدونات
P1289 2012 FORD FUSION - إشارة استشعار درجة حرارة الأسطوانة أكبر من مدى الاختبار الذاتي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • ترموستات خاطئة
  • المحرك محموما
  • مستوى سائل تبريد المحرك المنخفض
  • استشعار درجة حرارة الاسطوانة الخاطئة (CHT)
  • وحدة استشعار درجة حرارة رأس الأسطوانة (CHT) مفتوحة أو قصيرة
  • وحدة استشعار درجة حرارة رأس الاسطوانة (CHT) سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    اكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) درجة حرارة رأس الأسطوانة أعلى أو أقل من القيم المتوقعة

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1289 2012 فورد فيوجن Description

    يتم تركيب مستشعر درجة حرارة رأس الأسطوانة (CHT) في جدار رأس الأسطوانة ولا يرتبط بأي من سائل المبرد. يرسل CHT إشارة إلى وحدة تحكم Powertrain (PCM) تشير إلى درجة حرارة رأس الاسطوانة. إذا كانت درجة الحرارة تتجاوز 126 درجة مئوية (-258 درجة فهرنهايت) ، و PCM يعطل 4 حاقنات الوقود في وقت واحد. ال PCM سوف تتناوب مع أي أربعة حقن يتم تعطيل كل دورات المحرك 32. الأسطوانات الأربعة التي لا يتم حقن الوقود تعمل كمضخات هواء للمساعدة في تبريد المحرك. إذا تجاوزت درجة الحرارة 154 درجة مئوية (310 درجة فهرنهايت) ، و PCM يعطل كل من الوقود عن طريق الحقن حتى تنخفض درجة حرارة المحرك أقل من 154 درجة مئوية (310 درجة فهرنهايت).