P128C - استشعار درجة الحرارة السكك الحديدية الوقود 1 إشارة عكس رسالة غير صحيحة

Posted on
مؤلف: Roger Gutierrez
تاريخ الخلق: 13 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P128C - استشعار درجة الحرارة السكك الحديدية الوقود 1 إشارة عكس رسالة غير صحيحة - لصناعة السيارات في المدونات
P128C - استشعار درجة الحرارة السكك الحديدية الوقود 1 إشارة عكس رسالة غير صحيحة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • استشعار درجة حرارة الوقود الخاطئ 1
  • مستشعر درجة حرارة الوقود 1 يتم فتح الحزام أو اختصاره
  • الوقود استشعار درجة الحرارة السكك الحديدية 1 الدوائر الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P128c

    ينقل مستشعر ضغط السكك الحديدية للوقود معلومات ضغط الوقود ودرجة الحرارة عن طريق البيانات التسلسلية. يسمح المعالجات الداخلية للضغط الكهرومغناطيسي استشعار 4 مستشعرات منفصلة من مستشعر سلكي واحد. وحدة التحكم في المحرك (ECM) تزود مستشعر ضغط سكك الوقود بدائرة مرجعية 5 فولت ودائرة مرجعية منخفضة ودائرة بيانات إشارة / متسلسلة غير متزامنة. تعني الإشارة غير المتزامنة أن الاتصالات لا تنتقل إلا من مستشعر ضغط السكك الحديدية إلى جهاز الاستشعار ECM. ال ECM يفك شفرة إشارة البيانات التسلسلية إلى فولطية منفصلة يتم عرضها على أداة المسح الضوئي كمساعدات للجهد من مستشعر درجة حرارة الوقود ، مستشعر ضغط الوقود ، مستشعر ضغط السكك الحديدية 2.


    معلومات P128C لصناعة محددة

  • P128C BUICK الوقود السكك الحديدية درجة الحرارة الاستشعار 1 رسالة إشارة مكافحة غير صحيحة
  • P128C CADILLAC الوقود السكك الحديدية درجة الحرارة الاستشعار 1 رسالة إشارة مكافحة غير صحيحة
  • P128C CHEVROLET الوقود السكك الحديدية درجة الحرارة الاستشعار 1 رسالة إشارة مكافحة غير صحيحة
  • P128C دودج التحكم في الإرسال وحدة التحكم بالطاقة الدائرة عالية
  • P128C GMC الوقود السكك الحديدية درجة الحرارة الاستشعار 1 رسالة إشارة مكافحة غير صحيحة