قضيب التسخين بجهاز استشعار ضغط الوقود مفتوح أو قصير
استشعار ضغط الوقود السكك الحديدية الدائرة سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
وصف P128f
ينقل مستشعر ضغط السكك الحديدية للوقود معلومات ضغط الوقود ودرجة الحرارة عن طريق البيانات التسلسلية. يسمح المعالجات الداخلية للضغط الكهرومغناطيسي استشعار 4 مستشعرات منفصلة من مستشعر سلكي واحد. وحدة التحكم في المحرك (ECM) تزود مستشعر ضغط سكك الوقود بدائرة مرجعية 5 فولت ودائرة مرجعية منخفضة ودائرة بيانات إشارة / متسلسلة غير متزامنة. تعني الإشارة غير المتزامنة أن الاتصالات لا تنتقل إلا من مستشعر ضغط السكك الحديدية إلى جهاز الاستشعار ECM. ال ECM يفك شفرة إشارة البيانات التسلسلية إلى فولطية منفصلة يتم عرضها على أداة المسح الضوئي كمساعدات للجهد من مستشعر درجة حرارة الوقود ، مستشعر ضغط الوقود ، مستشعر ضغط السكك الحديدية 2.
معلومات P128F لصنعات محددة
P128F BUICK الوقود الضغط مجسات ضغط 1 و 2 إشارات رسالة مضادة غير صحيحة
P128F كاديلاك ضغط الوقود مجسات ضغط 1 و 2 إشارات رسالة مضادة غير صحيحة
P128F شيفروليه السكك الحديدية ضغط الوقود مجسات 1 و 2 إشارات رسالة مضادة غير صحيح
P128F GMC الوقود الضغط مجسات الضغط 1 و 2 إشارات رسالة مضادة غير صحيحة