P1320 - إشارة الاشتعال

Posted on
مؤلف: Mark James
تاريخ الخلق: 19 تموز 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
1998 Nissan Maxima P0302 and P1320
فيديو: 1998 Nissan Maxima P0302 and P1320

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة ترانزيستور خلل الطاقة مدمجة في ملف الإشعال
  • دارة الإشعال الأولية مفتوحة أو قصيرة (دارة إلى ملفات الإشعال)
  • دائرة كهربائية ضعيفة الاشتعال الدائرة الابتدائية (الدائرة إلى ملفات الإشعال)
  • مكثفة نظام الإشعال المكثف
  • العمود المرفقي موقف الاستشعار الدائرة ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    عندما لا يتم إرسال إشارة الإشعال في الدائرة الأولية إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) أثناء تشغيل المحرك أو تشغيله.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1320

    إشارة الاشتعال من وحدة التحكم في المحرك (ECM) يتم إرسالها وتضخيمها بواسطة الترانزستور الكهربائي. يقوم الترانزستور الكهربائي بتشغيل وإيقاف الدائرة الابتدائية لملف الإشعال. هذه العملية على الخروج يحث الجهد العالي المناسب في الدائرة الثانوية الملف.


    معلومات P1320 لصنعات محددة

  • P1320 AUDI Knock Sensor 2 Circuit Short to Ground
  • P1320 BUICK IC وحدة 4X دائرة مرجعية متقطعة لا نبضات
  • P1320 CADIAAC IC وحدة 4X دائرة مرجعية متقطعة لا نبضات
  • P1320 CHEVROLET IC وحدة 4X دائرة مرجعية متقطعة لا نبضات
  • P1320 GMC IC وحدة 4X دائرة مرجعية متقطعة لا نبضات
  • P1320 HYUNDAI Ignition Coil 4
  • P1320 INFINITI إشارة الاشتعال
  • P1320 Lexus Igniter Circuit Malfunction No. 5
  • P1320 MITSUBISHI Ignition Timing Retard Insufficient
  • P1320 NISSAN Ignition Signal
  • P1320 SAAB Ignition Coils Bank 2
  • P1320 SUZUKI العمود المرفقي الجزء عطل
  • P1320 TOYOTA Igniter Circuit Malfunction No. 5
  • P1320 VOLKSWAGEN نوك الاستشعار 2 حلبة قصيرة إلى الأرض