P1336 CHEVROLET - Crankshaft Position نظام الاختلاف غير مستفاد

Posted on
مؤلف: Mark James
تاريخ الخلق: 20 تموز 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P1336 CHEVROLET - Crankshaft Position نظام الاختلاف غير مستفاد - لصناعة السيارات في المدونات
P1336 CHEVROLET - Crankshaft Position نظام الاختلاف غير مستفاد - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل العمود المرفقي موقف الاستشعار
  • العمود المرفقي موقف الاستشعار تسخير مفتوح أو قصير
  • العمود المرفقي موقف دائرة استشعار الدوائر الكهربائية الفقراء
  • لوحة الإشارة قد تكون ضارة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص / فقدان القوة
  • محرك كشك
  • محرك الصعب أن تبدأ

    P1336 وصف شيفروليه

    يرسل مستشعر Crankshaft Position (CKP) نبضات إلى وحدة التحكم في Powertrain (PCM) بينما تدور أسنان عجلة المقود ما بعد مستشعر CKP. يستخدم PCM نبضات CKP لمزامنة عملية الاشتعال ووقود الحاقن ، وإلى وقت الفاصل الزمني بين كل نبضة CKP. يحدد PCM عند حدوث تغيير مفرط في سرعة عمود المرفق بمقارنة كل فترة زمنية جديدة مع الفترة السابقة. تسبب عدم التوافق في حدوث تغيير غير متوقع في سرعة عمود المرفق. من المتوقع حدوث مقدار معين من التسارع / التباطؤ بين كل ضربة إطلاق ، ولكن إذا تغيرت سرعة عمود المرفق أكثر من الكمية المتوقعة ، فإن PCM يفسر هذا على أنه اختصار. الفاصل الزمني بين نبضات استشعار CKP صغير للغاية.