لصناعة السيارات في المدونات

P1349 - نظام توقيت الصمامات المتغير

Posted on
مؤلف: Mark James
تاريخ الخلق: 22 تموز 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
Toyota ""P1349"" Fix
فيديو: Toyota ""P1349"" Fix

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • زيت محرك قذر أو منخفض
  • صمام الوقت
  • صمام التحكم في الزيت
  • مجموعة تحكم توقيت صمام متغير
  • وحدة التحكم في المحرك (ECM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1349 الوصف

    يتحكم نظام توقيت الصمامات المتغيرة (VVT) في توقيت صمام السحب بالتوقيت المناسب استجابة لحالة القيادة. وحدة التحكم في المحرك (ECM) يتحكم في صمام التحكم في الزيت (OCV) لجعل توقيت صمام السحب صحيحًا ، ويتم توفير ضغط الزيت الذي يتم التحكم فيه مع OCV إلى وحدة التحكم VVT ، ثم تقوم وحدة التحكم VVT بتغيير موضع نسبي بين عمود الحدبات والعمود المرفقي.


    معلومات P1349 لصنعات محددة

  • P1349 AUDI Ignition Coil Power Output Stage 2 Open Circuit
  • P1349 BMW Misfire Cylinder 4 With Fuel Cut-Off
  • P1349 BUICK تناول شروط عمود الحدبات موقف النظام
  • P1349 CADILLAC تناول شروط عمود الحدبات موقف النظام
  • P1349 CHEVROLET تناول شروط عمود الحدبات موقف النظام
  • P1349 FORD مستوى الوقود الاستشعار "B" حلبة عالية المدخلات
  • P1349 شروط GMC تناول عمود الحدبات موقف النظام
  • P1349 LEXUS نظام توقيت الصمامات المتغايرة بنك 1
  • P1349 MINI Misfire Cylinder 4 With Fuel Cut-Off
  • P1349 TOYOTA نظام توقيت صمام متغير عطل بنك 1
  • P1349 VOLKSWAGEN ملف الإشعال إخراج الطاقة المرحلة 2 الدائرة المفتوحة