P1398 DODGE - Misfire Adaptive البسط في شرط الحد

Posted on
مؤلف: Laura McKinney
تاريخ الخلق: 5 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 15 قد 2024
Anonim
P1398 DODGE - Misfire Adaptive البسط في شرط الحد - لصناعة السيارات في المدونات
P1398 DODGE - Misfire Adaptive البسط في شرط الحد - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خطأ في موضع العمود المرفقي (CKP) الاستشعار
  • Crankshaft Position (CKP) تسخير المستشعر مفتوح أو قصير
  • Crankshaft Position (CKP) مستشعر الدائرة الكهربائية الضعيفة
  • انخفاض ضغط اسطوانة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    توجد نشرة خدمة المصنع للنماذج التالية:1996-1997 رام فان1996-1997 داكوتا1996-1997 Ram Truckملاحظة: ينطبق هذا النشرة على المركبات المجهزة بمحرك غازولين.فى الأعراض / CONDITION:قد يواجه الزبون إضاءة MIL (فحص مصباح المحرك) بسبب خطأ DTC P1398 - لا يوجد مستشعر حركة Crank Learn. يمكن أيضًا عرض DTC هذا كدليل BA - البدل التكيفي عند الحد. قد يحدث هذا الشرط بسبب انخفاض مؤقت في جهد الإمداد إلى وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة. قد تحدث هذه الحالة عند تطبيق حمل كهربائي عادي أو أعلى على البطارية. قد يحدث انخفاض مؤقت في جهد الإمداد إلى PCM بسبب بطارية هامشية أو توصيلات كهربائية ضعيفة من البطارية إلى PCM. قد تتفاقم الحالة بدرجة أكبر بسبب درجات الحرارة المحيطة الباردة أو عندما يتم ترك المركبة غير مستخدمة لفترة ممتدة من الوقت. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    لقد اكتشفت وحدة التحكم في المحرك (ECM) أن موضع مستشعر الساعد الفعلي لا يتوافق مع موقف جهاز استشعار كرنك المستقبل.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1398 دودج الوصف

    مع تشغيل المحرك ، وحدة تحكم Powertrain (PCMيكتشف أن موقع Crankshaft الفعلي (CKP) مستوى إشارة الاستشعار اختلف مع المتوقع CKP مستوى إشارة الاستشعار.