P1404 CHEVROLET - إعادة تدوير غاز العادم المغلقة موقف الأداء

Posted on
مؤلف: Laura McKinney
تاريخ الخلق: 7 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1404 CHEVROLET - إعادة تدوير غاز العادم المغلقة موقف الأداء - لصناعة السيارات في المدونات
P1404 CHEVROLET - إعادة تدوير غاز العادم المغلقة موقف الأداء - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • انسداد الكربون من بينتل
  • صمام إعادة تدوير غاز العادم الخاطئ (EGR) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    في بعض الطُرز ، توجد نشرة خدمة للشفرة P1404 تقترح إعادة برمجة وحدة التحكم في Powertrain (PCM) لإصلاح المشكلة.المستخدم مقدم الفيديو ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    أثناء مراقبة وضع مربط صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ، اكتشفت وحدة التحكم في حركة نقل الحركة (PCM) مستشعر موضع الاستشعار المغلق أعلى من الجهد الموضعي للموضع المغلق.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1404 شيفروليه الوصف

    تحدد وحدة التحكم في حركة نقل الحركة (PCM) أن صمام EGR عالقًا إذا اختلف الوضع الفعلي لإعادة تدوير غاز العادم (EGR) وموقف EGR المغلق المكتسب بأكثر من قيمة محددة سلفًا. اختبار PCM لصمام عال عندما يكون موقع EGR المطلوب عند 0٪. يقوم PCM بتوجيه صمام EGR إلى 100٪ أثناء ظروف قيادة معينة من أجل إزالة قيود محتملة من صمام EGR إذا حددت PCM أن الصمام مغلق. يقوم PCM بإعادة عمل الصمامات العالقة عندما يعود موضع EGR المطلوب إلى 0٪. يزداد موقت الفشل إذا كان شرط صمام EGR عالقًا لا يزال موجودًا. يعين هذا DTC عندما يصل جهاز ضبط الوقت إلى قيمة محددة مسبقاً.