P1440 INFINITI - نظام التحكم في الانبعاثات التبادلية تسرب صغير

Posted on
مؤلف: Peter Berry
تاريخ الخلق: 13 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P1440 INFINITI - نظام التحكم في الانبعاثات التبادلية تسرب صغير - لصناعة السيارات في المدونات
P1440 INFINITI - نظام التحكم في الانبعاثات التبادلية تسرب صغير - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • يظل غطاء حشوة الوقود مفتوحًا أو يفشل في الإغلاق
  • تم القبض على المادة الأجنبية في غطاء حشوة الوقود
  • صمام تخفيف فراغ خزان الوقود غير صحيح
  • غطاء حشو الوقود غير صحيح المستخدمة
  • تسرب في خطّ بين مشعب سحب و EVAP علبة تطهير حجم الملف اللولبي
  • المادة الأجنبية اشتعلت في صمام EVAP صمام تنفيس
  • اسطوانة EVAP أو تسرب خزان الوقود
  • EVAP خط التطهير (الأنابيب والأنابيب المطاطية) التسريبات
  • EVAP خط انحناء خط المطاط عازمة
  • أنبوب مطاطي أو منحنٍ إلى جهاز استشعار ضغط نظام التحكم EVAP
  • أنبوب مطاطي مفصول أو غير مفصول
  • EVAP علبة تنفيس صمام التحكم والدائرة
  • o حلقة من صمام التحكم vent evap علبة مفقودة أو تالفة
  • يشبع evap علبة بالماء
  • EVAP نظام التحكم في استشعار الضغط
  • استشعار الضغط المطلق ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    السبب الأكثر شيوعًا لرمز P1440 هو غطاء حشو الوقود المفقود أو المفقود. قم بإعادة ضبط أو تثبيت الغطاء وإعادة ضبط ضوء المحرك. في بعض الحالات ، سوف ينطفئ الضوء بنفسه بعد بضعة أيام من قيادة السيارة. إذا استمرت المشكلة استبدال غطاء الغاز. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    عندما يكون نظام التحكم EVAP يحتوي على تسريب ، لا يعمل نظام التحكم EVAP بشكل صحيح

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • رائحة غاز محتملة

    P1440 إنفينيتي الوصف

    يكتشف هذا التشخيص التسربات في خط التطهير بالتبخير التبخيري (EVAP) باستخدام ضغط البخار في خزان الوقود. يتم إغلاق صمام التحكم في صمام التفريغ EVAP لإغلاق خط تطهير EVAP. بعد ذلك يتم فتح صمام التفريغ الخاص بصمام قطع الفراغ لمسح الخط الفاصل بين خزان الوقود وصمام صمام الملف اللولبي للتحكم في حجم العبوة EVAP. يمكن لمستشعر ضغط نظام التحكم EVAP الآن مراقبة الضغط داخل خزان الوقود. إذا زاد الضغط ، فستتحقق وحدة التحكم في المحرك (ECM) من وجود تسرب في الخط الفاصل بين صمام التفريغ و صمام الملف اللولبي للتحكم في حجم EVAP.