لصناعة السيارات في المدونات

P1491 ISUZU - صمام إعادة تدوير غاز العادم غير كافية الرفع

Posted on
مؤلف: John Stephens
تاريخ الخلق: 21 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 26 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1491 ISUZU - صمام إعادة تدوير غاز العادم غير كافية الرفع - لصناعة السيارات في المدونات
P1491 ISUZU - صمام إعادة تدوير غاز العادم غير كافية الرفع - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • إن وحدة تدوير صمامات إعادة تدوير غاز العادم مفتوحة أو مختصرة
  • إعادة تدوير غاز العادم صمام الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • صمام إعادة تدوير غاز العادم الخاطئ
  • صمام إعادة تدوير غاز العادم مسدودا
  • تسرب غازات العادم ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    تم الكشف عن التحكم في تدفق EGR المنخفض

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • تردد المحرك المحتمل

    P1491 ايسوزو الوصف

    يعمل نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) على تقليل أكاسيد النيتروجين (NOx). يتم توليد أكاسيد النيتروجين بواسطة درجات حرارة احتراق عالية.

    يعمل نظام EGR على خفض درجة حرارة الاحتراق عن طريق إعادة تدوير غاز العادم الخامل في خليط الهواء / الوقود ، وبالتالي تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين.

    تم بناء مستشعر موضع صمام EGR داخل صمام EGR ويكشف مقدار رفع الصمام. يتم تخزين قيمة أمر رفع الصمام المستهدف مسبقًا في وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) بحيث يمكن تحسين إعادة تدوير غاز العادم وفقًا لظروف القيادة.

    وبمقارنة قيمة الأمر هذه مع قيمة إشارة خرج موجات حساس الصمام EGR ، يتحكم PCM في صمام EGR لجعل مقدار رفع الصمام الفعلي مساويًا لقيمة الأمر.

    إذا كانت قيمة إشارة خرج موجات حساس موضع صمام EGR تختلف بشكل كبير عن قيمة الأمر في ذاكرة PCM لفترة زمنية محددة ، فإن صمام EGR أو مستشعر موضع صمام EGR يعتبر معيبًا ويتم تخزين DTC.