المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
يعني رمز P1506 أن تباطؤ المحرك خارج مواصفات المصنع. في بعض الأحيان قد يكون التحكم في الهواء الخامل (IAC) مركبًا من الكربون. اﻓﺻل ﺑطﺎرﯾﺔ اﻟﺳﯾﺎرة ، وأزل اﻟﺻﻣﺎم ، وﻗم ﺑﺗﻧظﯾف اﻟﺻﻣﺎم ، وأﻋد ﺗرﮐﯾﺑﮫ ، وﻗم ﺑﺗﺣرﯾك اﻟﻣرﮐﺑﺔ ﻟﻣدة 5 دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﺎﺳﺗﺧدام ﻣﺻﺎﺑﯾﺢ اﻟﻣﺻﺑﺎح اﻷﻣﺎﻣﯾﺔ و A / C ON ﻟﻟﺣﺻول ﻋﻟﯽ اﻟﺧﻣول.أيضا ، تحقق من وجود تسربات المدخول أو تمسك صمام PCV.إذا استمرت المشكلة ، فقد يلزم استبدال صمام IAC. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يعين رمز P1506 عند اكتشاف وحدة التحكم في Powertrain (PCM) سرعة تباطؤ محرك أكبر من RPM المطلوب.الأعراض المحتملة
P1506 2006 فورد فيوجن الوصف
يتحكم صمام صمام Idle Air Control (IACV) في سرعة تباطؤ المحرك ويوفر وظيفة dashpot. تجمع صمام IAC كمية سحب الهواء حول صفيحة الخانق من خلال تجاوز داخل مجموعة صمام IAC وخنق الجسم. وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يحدد سرعة التباطؤ المطلوبة أو تجاوز الهواء ويشير إلى تجمع صمام IAC خلال دورة عمل محددة. يستجيب صمام IAC عن طريق وضع صمام IAC للتحكم في كمية الهواء المتجاوز. ال PCM يراقب المحرك RPM ويزيد أو يقلل من دورة العمل IAC من أجل تحقيق RPM المطلوب.