![P1511 جي إم سي - خنق نظام التحكم في نظام النسخ الاحتياطي الأداء - لصناعة السيارات في المدونات P1511 جي إم سي - خنق نظام التحكم في نظام النسخ الاحتياطي الأداء - لصناعة السيارات في المدونات](https://a.cardigital.net/auto-codes/b0107-short-to-ground-in-p-squib-circuit.png)
المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف P1511 Gmc
وحدة التحكم في المحرك (ECM) هو مركز التحكم الخاص بنظام التحكم في صمام التحكم في الخانق (TAC). ال ECM يحدد قصد السائقين ثم يقوم بحساب استجابة دواسة الوقود المناسبة. ال ECM يحقق ضبط الخانق من خلال توفير جهد مضغوط بعرض نبض لمحرك TAC. يستخدم نظام TAC الدوائر التالية:التحكم في المحركات 1
التحكم في المحرك 2
يتم استخدام المعالجات أيضاً لمراقبة بيانات نظام TAC. كلا المعالجات تقع داخل ECM. تقوم كل من المعالجات بمراقبة بيانات بعضها البعض للتحقق من صحة موضع دواسة الوقود المشار إليه.