لصناعة السيارات في المدونات

P1517 - مدخل التحكم في عوائق إدخال المخارج 2

Posted on
مؤلف: John Stephens
تاريخ الخلق: 27 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 24 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1517 - مدخل التحكم في عوائق إدخال المخارج 2 - لصناعة السيارات في المدونات
P1517 - مدخل التحكم في عوائق إدخال المخارج 2 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مُشغِّل التحكم في العادم ذي الفتحة المتعددة (IMRC) الخاطئ
  • ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﻋﺎﺋﺪ اﻟﺴﺤﺐ اﻟﻤﺘﻌﺪد (IMRC) ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ أو ﻗﺼﻴﺮة
  • المتحكم في عداء التحكم في المدخول (IMRC) يفتقر إلى اتصال كهربائي ضعيف
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1517

    يتم مراقبة التحكم في العداء المتداخل المدخل (IMRC) للفشل أثناء الاختبار الذاتي أو مفتاح التشغيل التلقائي على المحرك.


    معلومات P1517 لصنعات محددة

  • P1517 AUDI الرئيسية التقوية حلبة عطل كهربائي
  • P1517 BUICK صمام التحكم في وحدة التحكم في المحرك
  • P1517 كاديلاك خنق المحرك وحدة التحكم الأداء
  • P1517 CHEVROLET خنق المحرك وحدة التحكم الأداء
  • P1517 FORD المتحكم بالدخل المتحكم بالمداخل خطأ الدخل 2
  • P1517 GMC خنق المحرك وحدة التحكم الأداء
  • P1517 HYUNDAI مستشعر درجة حرارة الزيت عالية
  • P1517 ايزوزو قيادة مقابل موقف الخانق الارتباط الفعلي
  • P1517 جاكوار بارك / محايد موقف التبديل التحريك محايد / محرك
  • P1517 LINCOLN المتحكم في عوائق التحكم في المدخلات خطأ البنك 2
  • P1517 MAZDA دخول المتدخل عداء السيطرة خطأ في المدخلات بنك 2
  • P1517 ميركوري المدخول العداء التحكم في الدخول خطأ البنك 2
  • P1517 SUBARU الخمول الهواء تحكم الملف اللولبي صمام إشارة 4 حلبة عالية المدخلات
  • P1517 VOLKSWAGEN Main Relay Circuit Electrical Malfunction