P1518 BUICK - أداء وحدة التحكم في المحرك الكبح

Posted on
مؤلف: John Stephens
تاريخ الخلق: 27 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 27 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1518 BUICK - أداء وحدة التحكم في المحرك الكبح - لصناعة السيارات في المدونات
P1518 BUICK - أداء وحدة التحكم في المحرك الكبح - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • بطارية ميتة أو ضعيفة
  • وحدة التحكم في صمام التحكم في خنق المحرك (TAC)
  • وحدة تسخير وحدة التحكم في دواسة الوقود (TAC) هي ope أو shorted
  • التحكم في صمام التحكم في دواسة الوقود (TAC)
  • تحقق من موصل وحدة التحكم في صمام التحكم في دواسة الوقود (TAC) للمياه ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    كشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) عن فقدان البيانات أو البيانات غير الصحيحة من التحكم في المحرك Throttle (TAC)

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • لا يوجد استجابة دواسة الوقود

    P1518 بويك الوصف

    تحتوي وحدة التحكم في صمام التحكم في الخانق (TAC) على بيانات ضرورية لعملية TAC المناسبة. تختبر وحدة TAC باستمرار سلامة هذه البيانات. عندما تكون وحدة TAC غير قادرة على كتابة أو قراءة البيانات من وإلى ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) ، أو الوحدة النمطية TAC غير قادر على قراءة البيانات بشكل صحيح من ذاكرة الفلاش أو تم اكتشاف خطأ معالج الوحدة النمطية TAC الداخلي ورمز تشخيص المشاكل ( تم تعيين DTC).