المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف P151c Gmc
تراقب وحدة التحكم المختلطة Powertrain (HPCM2) ضغط المائع ذي الجانب المنخفض من خلال مستشعر ضغط هواء التبريد A / C. يوفر HPCM2 إشارة 5 فولت وإشارة منخفضة إلى المستشعر. تؤدي التغييرات في ضغط المبردات A / C إلى اختلاف إشارة المستشعر إلى HPCM2. عندما يكون الضغط مرتفعًا ، يكون جهد الإشارة عاليًا. عندما يكون الضغط منخفضًا ، يكون جهد الإشارة منخفضًا. عندما يكون الضغط مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا ، فلن تسمح HPCM2 بتنشيط ضاغط الهواء.لجعل جهاز استشعار الضغط الهوائي منخفض الجانب P41C (A / C) غير مقبول في تقييم DTC ، فإن HPCM2 يقارن جهاز استشعار الضغط A / C Low Side Refrigerant مع قراءة ضغط A / C عالي الضغط بعد فترة نقع عميق.
بالإضافة إلى ذلك ، من أجل جعل جهاز استشعار الضغط المنخفض من الجانب P151C مكيف الهواء (A / C) غير مقبول في تقييم DTC ، يستخدم HPCM2 أيضاً جهاز استشعار درجة الحرارة A / C 2.
هذان المستشعران في نفس البيئة. يقارن HPCM2 قيم هذه المجسات بعد فترة نقع عميق. تأخذ HPCM2 قيمة درجة الحرارة وتحسب ضغطًا مكافئًا لغاز R134a عند درجة الحرارة هذه وعند الضغط كما هو مذكور في جهاز استشعار ضغط الهواء المنخفض (A / C) ويقارن ذلك.
يتم ضبط DTC P151C إذا أظهرت كلتا المقاربتين أن حساس A / C Low Side Refrigerant Refrigerator لا يتوافق مع أجهزة الاستشعار الأخرى.
ولجعل تقييم مستشعر ضغط التبريد منخفض الضغط من الجانب DTC P2516 (A / C) ، يبحث HPCM2 عن انخفاض في قيمة الضغط بعد تشغيل الضاغط لفترة قصيرة بعد فترة نقع عميق.