P1571 CADILLAC - التحكم في الجر المطلوب عزم الدوران خارج المدى

Posted on
مؤلف: Louise Ward
تاريخ الخلق: 8 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1571 CADILLAC - التحكم في الجر المطلوب عزم الدوران خارج المدى - لصناعة السيارات في المدونات
P1571 CADILLAC - التحكم في الجر المطلوب عزم الدوران خارج المدى - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم في المكابح الإلكترونية المعيبة (EBCM)
  • وحدة التحكم في توليد القوة الخاطئة (PCM)
  • تسخير EBCM مفتوح أو قصير
  • EBCM الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    لا تتلقى وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) إشارة عرض النبض المرغوبة من وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM)

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1571 كاديلاك الوصف

    وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) ووحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) السيطرة في وقت واحد على التحكم في الجر. يرسل EBCM رسالة طلب عزم الدوران عبر إشارة عرض نبضية (PWM) إلى PCM. يتم استخدام دورة العمل للإشارة لتحديد مقدار عزم المحرك الذي تطلبه EBCM PCM لكى توصل. القيم العادية هي ما بين 10 و 90 في المئة من دورة العمل. يجب أن تكون الإشارة عند 90٪ عندما لا يكون التحكم في الجر نشطًا وعند قيم أقل أثناء تنشيط التحكم في الجر. ال PCM تزود جهد السحب الذي يقوم EBCM بتحويله إلى الأرض لإنشاء الإشارة.