P1587 2005 HONDA CIVIC HYBRID - قوة المحرك العاكس وحدة الإشارة الحالية إشارة منخفضة

Posted on
مؤلف: Louise Ward
تاريخ الخلق: 11 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1587 2005 HONDA CIVIC HYBRID - قوة المحرك العاكس وحدة الإشارة الحالية إشارة منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات
P1587 2005 HONDA CIVIC HYBRID - قوة المحرك العاكس وحدة الإشارة الحالية إشارة منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة البطارية المعيبة
  • وحدة تسخير وحدة طاقة المحرك العاكس مفتوحة أو مختصرة
  • قوة المحرك العاكس وحدة الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    تبدأ من خلال فحص بطارية 12V.هوندا سيفيك هايبرد عالية نظام التشغيلالمستخدم مقدم الفيديو ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1587 2005 هوندا سيفيك الهجين الوصف

    عاكس طاقة المحرك (MPI) التحكم في وحدة التحكم في تحويل التيار المتردد / التيار المتردد (من وحدة التحكم في التيار المتردد المدمجة في المحرك (IMA) بقوة 144 فولت تيارًا مباشرًا إلى تيار AC المكون من 3 مراحل لـ IMA والعكس بالعكس).

    وحدة MPI هي مبردة بالهواء. يتم استنفاد الحرارة المتدفقة من خلال بالوعة الحرارة إلى حجرة صندوق السيارة بواسطة مروحة وحدة الطاقة الذكية (IPU). وحدة MPI لديها جهاز استشعار درجة الحرارة المضمنة. ينقل المستشعر بيانات درجة الحرارة إلى وحدة التحكم في المحرك (MCM) للحماية