المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
الطرازات الإمبالا 2014-2016 (2016) ، و LaCrosse ، و Regal ، و ELR ، و 2015-2016 ، طرازات Tahoe ، و Suburban ، و Yukon المزودة بنظام التحكم التكيفي في السرعة (RPO K59 ، KSG) قد يكون لديها مجموعة DTC في التاريخ بسبب مشكلة في الاتصال خلال بدء السيارة.يمكن ضبط DTCs P1553 (الاستشعار عن بعد لمراقبة عداد السرعة إشارة التحكم غير صحيحة) و / أو P15F6 (وحدة التحكم في الكشف عن الأجسام الأمامية طلب إشارة عزم الدوران رسالة العداد غير صحيح) عند تشغيل مكونات النظام الفرعي للتحكم في السرعة التكييفية بعد بعض دورات الاشتعال. سوف ينتقل هذان DTCs بسرعة إلى المحفوظات. هذه مشكلة معروفة ليس لها أي تأثير على تشغيل نظام Adaptive Cruise Control system.لا ينبغي استبدال وحدة التحكم في السرعة التكيفية استنادًا إلى هاتين الشيفتين اللتين يتم رصدهما في حالة السجل. ماذا يعني هذا؟الأعراض المحتملة
P15f6 بويك الوصف
تتواصل وحدة التحكم في السلامة النشطة بوحدة التحكم في المحرك (ECM) ، تطلب سرعة المحرك أو تقليل عزم الدوران حسب الضرورة. ال ECM تراقب وحدة التحكم في السلامة النشطة. ال ECM تعيين رمز OBDII عندما تكون وحدة التحكم في الأمان النشط ليست لمواصفات المصنع.