P160C - معلومات معايرة المحرك غير مبرمجة - GPCM

Posted on
مؤلف: Monica Porter
تاريخ الخلق: 19 مارس 2021
تاريخ التحديث: 3 تموز 2024
Anonim
P160C - معلومات معايرة المحرك غير مبرمجة - GPCM - لصناعة السيارات في المدونات
P160C - معلومات معايرة المحرك غير مبرمجة - GPCM - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • برنامج معدل تدفق حاقن في وحدة التحكم في الوهج المكونات (GPCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P160c

    يتم دمج وظائف التحكم لنظام حقن الوقود في وحدة التحكم في المحرك (ECM). أثناء عملية التصنيع ، يتم قياس وتسجيل كل معدل تدفق للحاقن كبيانات معدل تدفق كمية الحقن (IQA). ثم يتم حفر بيانات معدل التدفق كرقم سداسي عشري على جسم الحاقن. يتم تخزين هذه البيانات ، جنبًا إلى جنب مع موضع أسطوانة الحاقن ، في ذاكرة كل من وحدة التحكم في توهج المكونات (GPCM) و ال ECM. عند تشغيل الإشعال ، يقوم كلاPCM و ال ECM مراقبة لضمان وجود أرقام معدل تدفق حقن الوقود. إذا كانت أي من أرقام معدل تدفق الحاقن مفقودة ، فسيقوم التشخيص لوحدة التحكم هذه بتعيين DTC المناسب.


    معلومات P160C لصناعة محددة

  • P160C BMW نظام الشحن الجهد منخفض
  • P160C CHEVROLET معلومات معايرة المحرك غير مبرمجة - GPCM
  • P160C GMC Engine Calibration Information Not Programmed-GPCM
  • P160C MINI نظام الشحن منخفض الجهد