لصناعة السيارات في المدونات

P1623 - مستشعر درجة حرارة ناقل الحركة مستشعر مقاومة الحرارة

Posted on
مؤلف: Monica Porter
تاريخ الخلق: 21 مارس 2021
تاريخ التحديث: 2 تموز 2024
Anonim
P1623 - مستشعر درجة حرارة ناقل الحركة مستشعر مقاومة الحرارة - لصناعة السيارات في المدونات
P1623 - مستشعر درجة حرارة ناقل الحركة مستشعر مقاومة الحرارة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • درجة حرارة السائل الناقل خاطئة (TFT)
  • ﺣﺰﻣﺔ درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﺴﻮاﺋﻞ (TFT) ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ أو ﻣﺤﺪودة
  • درجة حرارة ناقل الحركة (TFT) دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1623

    مع اكتمال بدء تشغيل المحرك البارد ، يعمل المحرك ، وحدة تحكم Powertrain (PCM) يكتشف خطأ في PCM يستخدم سحب المتابعة المقاوم لمراجعة درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) القرار طوال نطاق تشغيل المحرك الكامل.


    P1623 معلومات لصنعات معينة

  • P1623 AUDI CAN Data Bus No Signal
  • P1623 BUICK انتقال الحرارة السوائل الاستشعار Pullup المقاوم شروط الدائرة
  • P1623 كاديلاك انتقال السوائل درجة الحرارة الاستشعار شروط المقاومة الدائرة
  • P1623 CHEVROLET انتقال السوائل درجة الحرارة الاستشعار Pullup المقاوم شروط الدائرة
  • P1623 GMC انتقال السوائل درجة الحرارة الاستشعار Pullup المقاوم شروط الدائرة
  • P1623 HYUNDAI المشعاع تبريد مروحة عطل
  • المؤشر P1623 KIA عطل المصباح مفتوح / قصير
  • P1623 مازدا وحدة تحكم المحرك وحدة القراءة / الكتابة خطأ EEPROM تالفة
  • P1623 SAAB CAN ناقل بيانات ناقل الحركة
  • P1623 VOLKSWAGEN CAN Data Bus No Signal